Tone vândute: 480

Client: TEHNOCLIMA GENERAL CONTRACTOR SRL

Ansamblului rezidențial AFI City. Două blocuri cu 190 de locuințe. Acestea sunt deservite de o parcare supraterană cu 228 de locuri. Investiția se ridică la 16 milioane de euro, iar TGC a fost desemnat contractor general.

Tone vândute: 1000

Client: ZUBLIN ROMANIA SRL

United Business Center este componenta office a proiectelor grupului de companii IULIUS şi reprezintă o reţea de clădiri de birouri clasa A, în trei dintre cele mai mari oraşe ale României, Iaşi, Cluj-Napoca şi Timişoara.

United Business Center Timisoara este cea mai înaltă clădire de birouri din România, cu 27 de etaje și o înălțime de 155 de metri

Tone vândute: 2200 tone

Client: ZUBLIN ROMANIA SRL

Format din 4 parcuri industriale ( Tetarom I, II, III, IV), ultimul fiind in derulare. Obiectivul general al proiectului este creşterea calităţii vieţii şi crearea de noi locuri de muncă prin dezvoltarea structurilor de sprijinire a afacerilor in zona metropolitană Cluj-Napoca.

Tone vândute: 1000 tone

Client: ZUBLIN ROMANIA SRL
DUNA STEEL COMPANY SRL

Proiectul Isho, construit între bulevardul Take Ionescu şi canalul Bega fiind o noua zonă mixtă, office, hotel, comercială şi de locuit. proiectul include clădiri de birouri care oferă 50.000 de metri pătraţi închiriabili, o parcare cu nouă etaje şi 2.000 de locuri, dar şi un nou hotel.

De asemenea, o componentă importantă este cea de locuit, vor fi trei complexe. Primul, Parkside, va avea apartamente accesibile cu până la trei camere. Riverside va avea apartamente cu două până la patru camere, iar Supreme va oferi apartamente de lux.

Tone vândute: 1500 tone

Client: SKANSKA CONSTRUCTION ROMANIA SRL

Skanska ţinteşte o certificare LEED Gold şi va integra soluţii sustenabile care vor minimiza amprenta acestuia asupra mediului şi vor reduce semnificativ costurile de operare
* Campus 6 va avea o suprafaţă totală inchiriabila de 82.000 mp, fiind format din patru clădiri de birouri de clasa A.
* Equilibrium este un proiect de birouri cu 47.000 mp.

Tone vândute: 2300 tone

Client: TERRATEST GEOTEHNIC SA BUCURESTI

Vard Tulcea se află la 39.5 mile nautice pe malul drept al fluviului Dunărea, în amonte faţă de poziţia șantierul naval Tulcea încadrat în limitele orașului. Grupul VARD Fincantieri, a demarat un program de modernizare a unității în valoare totală de 40 de milioane de euro, în vederea generării unei creșteri a capabilității de lansare a vaselor maritime.

Scopul dezvoltării este producerea navelor de mari dimensiuni, agabaritice, contractate de companie pentru intervalul 2010-2016, transferul cu barjele a navelor nou construite cu greutăți de până la 24.000 tone în bazinul intern, precum și posibilitatea de manipulare a echipamentelor și a confecțiilor metalice cu greutate de până la 700 tone, prin instalarea macaralei Goliath, urmărindu-se, în final, o creștere importantă a productivității în construcția navală.

Tone vândute: 1000 tone

Client: DANLIN XXL SRL

Lucrări pentru reabilitarea celor 44 de kilometri de drum din DN 15, Bicaz – Poiana Largului, in urma problemelor cu alunecările de teren.

Lot1 : Ungheni – Ogra;
Lot 2: Ogra şi Iernuț;
Lot 3: Iernuț – Chetani;
Lot 4: Câmpia Turzii – Chețani;
secțiune București – Ploiești

Tone vândute: 1500 tone

Client: EURO CONSTRUCT TRADING 98 SRL BUCURESTI
STRACO GRUP SRL
AKTOR SOCIETATE TEHNICA ANONIMA (AKTOR SA) – GRECIA – SUCURSALA BUCURESTI, ROMANIA,

Autostrada A3 este o autostradă în construcție, ce pornește de la București spre nord, urmând să traverseze Munții Carpați prin Valea Prahovei, să străbată Podișul Transilvaniei pe direcția SE-NV, și să ajungă, prin nordul Carpaților Occidentali, la punctul de trecere a frontierei cu Ungaria de la Borș. Autostrada va lega orașele București, Ploiești, Brașov, Făgăraș, Sighișoara, Târgu Mureș, Turda, Cluj-Napoca, Zalău și Oradea. Lungimea totală planificată a autostrăzii este de 584 km.

Tone vândute: 7000 tone

Client: * ZUBLIN ROMANIA SRL,
PORR CONSTRUCT SRL BUCURESTI,
ASTALDI SPA ITALIA SUC ROMANIA BUCURESTI,
TIRRENA SCAVI CONDOTTE G.I.E
EURO CONSTRUCT TRADING 98 SRL BUCURESTI

Autostrada A10 este o autostradă în construcție din partea central-vestică a României care va conecta autostrăzile A1 și A3, legând orașele Sebeș, Alba Iulia, Teiuș, Aiud și Turda. Autostrada ar urma sa pornească din centura ocolitoare a orașului Sebeș și ar urma să străbată Culoarul Alba Iulia – Turda, traversând de cinci ori râul Mureș. La final, aceasta se va lega de autostrada A3 lângă Turda. Autostrada A10 este împărțită în patru loturi, avand lungimea totala de 70 km

Gurasada- Simeria;
Sighisoara – Atel;
Atel- Micasasa;
Vintu- Simeria

Tone vândute: 8800 tone

Client: EURO CONSTRUCT TRADING 98 SRL BUCURESTI
STRACO GRUP SRL
AKTOR SOCIETATE TEHNICA ANONIMA (AKTOR SA) – GRECIA
FCC CONSTRUCCION SA BARCELONA SUC BUCURESTI
IMPRESSA PIZZAROTTI & C.SPA – SUCURSALA CLUJ
ARCADA COMPANY SA GALATI

Coridorul IV Pan-European are 2.000 km și cuprinde traseul Nurnberg – Praga – Viena – Budapesta – Curtici – Simeria – Sighișoara – Brașov – București – Constanța.

Secțiuni: Lugoj – Deva,
Deva Orăștie,
Sebeș – Lancrăm

Tone vândute: 5100 tone

Client: COMSA SA BARCELONA
STRACO,
SALINI IMPREGILO S.P.A. MILANO
STRABAG

Autostrada A1 începe în București și asigură ieșirea spre granița cu Ungaria la Nădlac, trecând prin Pitești, Sibiu, Deva, Timișoara și Arad.

Parc eolian – Fântânele Cogealac- Pantelimon – cel mai mare parc continental din Europa; Sălbateca, Vutcani, Cobadin, Cudalbi, Însurăței, Făcăieni)

Tone vândute: 10 000 tone

Client: LUCA PREST SRL CLUJ NAPOCA
CJR LUSO ENERGIE SRL BUCURESTI
GLOBAL SERVICES PROVIDER RO SRL

Lot Cernavodă – Constanța

Tone vândute: 1000 tone

Client: ASTALDI SPA ITALIA SUC ROMANIA BUCURESTI

Autostrada A2, denumită și Autostrada Soarelui, este o autostradă din România care leagă capitala București de Constanța, cel mai mare port al țării. Începând din 29 noiembrie 2012, este circulabilă pe întreaga ei lungime de 201,98 km,[1] pe ambele sensuri de mers

Tone vândute: 1000 tone

Client: COPISA CONSTRUCTORA PIRENAICA S.A. BARCELONA
TEHNOSTRADE SRL (UMB)

Varianta de ocolire Târgu-Mureş, în lungime de 11.643 km, vor fi realizate 8 poduri, pasaje şi viaducte şi 2 intersecţii giratorii.

Varianta Ocolitoare va asigura legătura Sighişoara – Târgu Mureş – Reghin.